La 204 a était produite sur le site de Sochaux, en Avril 1965 avec les première berlines ainsi que les breaks. En 1966 les fourgonnettes cabriolet, coupé en rejoint les chaines de montages. Les coupé ainsi que cabriolet disparaisse des chaînes de montage en mars 1970. Les 3 autres types variante de la 204 en continué a être produit jusqu'en 1976. Peugeot avait produit plusieurs automobile sur le même site ou en était produit en même temps que la 204,304*,404,104*504.305.

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Nombre d'exemplaire par type variante de la 204:

 

204 B​erline:​ Type: 204 / 204D*

• Avril 1965 à Juillet 1976 : 1 020 029 dont 317 366 était destiné pour l'exportation.

 204 Break:​​ Type: 204B / 204BD*

• De Septembre 1965 à Juillet 1976 : 485 336 dont 124 248  était destiné pour l'exportation.

204 Fourgonnette:​ Type: 204U4 / 204UD*

• De Octobre 1966 à Juin 1976 : 37 994 dont 4 634  était destiné pour l'exportation.

204 Cabriolet​: Type: 204C

• De Octobre 1966 à Mars 1970 : 18 181 dont 3 333  était destiné pour l'exportation.

204 Coupé: Type: 204CO

• De Octobre 1966 à Mars 1970 : 42 756 dont 4 468  était destiné pour l'exportation.

 

Total de 204 Diesel​

• De Septembre 1967 à Juillet 1976 : 155 886

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Total:

• Exportation: 454 049

• : 1 604 296 (Vendu en France)

 

* 304 assemblé a Sochaux jusqu'en 1970 puis assemblé a Mulhouse jusqu’à ça fin de fabrication.

*104 assemblé a Sochaux jusqu'en 1972 puis assemblé a Mulhouse jusqu’à ça fin de fabrication.

*D: Abréviation de Diesel sur le numéro de série des 204 Diesel.

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